山東五征集團有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東日照五蓮縣長青路23號
主營:五征農(nóng)用三輪車,飛碟汽車,五征農(nóng)業(yè)裝備,五征環(huán)保設(shè)備
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人靠衣裝,馬靠鞍。飛碟奧馳更是憑借帥氣的“面龐”,讓其在輕卡界成為那個靚的仔!前臉設(shè)計較為簡約,一體的車燈配備日間行車燈,奧馳T2駕駛室廠家,賦予了這輛輕卡幾分神韻。
工程師考慮到卡友們大部分時間都是在車上度過的,腰部與臀部受到很大的煎熬,所以在飛碟奧馳駕駛室上配備了氣囊減震座椅,其可以貼合人體的生理曲線,有足夠的支撐性和包裹性,在顛簸的路面上就可以更好的發(fā)揮其優(yōu)越的性能,為駕駛員提供更舒適的駕駛感受。
卡車對于我們卡友來說就是第二個家,家中的整潔那是非常重要的,奧馳T2駕駛室,所以飛碟奧馳駕駛室在內(nèi)飾上設(shè)置了非常多且人性化的儲物格,方便卡友們放置一些小票、電話和小型工具等等。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

奧馳駕駛室,經(jīng)得起考驗的才是好產(chǎn)品
尚師傅一直跑長途運輸,去年7月份買來這臺飛碟奧馳之后,已經(jīng)跑了6萬多公里,從遼寧到內(nèi)蒙,從陜西到福建,從平原到高原,從高速到鄉(xiāng)間泥土路……6萬公里下來,飛碟奧馳沒出現(xiàn)任何問題。“奧馳的性能真挺不錯的,我整天在外面天南海北地跑,一般的車很難適應(yīng)不同的路況,奧馳不一樣,不管是石子路還是高原,都沒問題!而且爬坡不費力,開著特帶勁!”
這輛陪伴了尚師傅跑了6萬公里的奧馳D3,已經(jīng)不是尚師傅買的首臺奧馳車了。早在2011年,尚師傅就買進了一臺奧馳1800,奧馳T2駕駛室質(zhì)量好,截止到去年將車轉(zhuǎn)賣,尚師傅已經(jīng)開著它跑了26萬公里,發(fā)動機一個毛病都沒出過。“小毛病肯定也會有,前兩年方向盤有點緊,服務(wù)人員幫著換了軸承之后就好了,用著特別舒坦!”
作為一位有20多年駕齡的老司機,尚師傅對車的品質(zhì)要求特別高,車靠不靠譜,硬不硬實,尚師傅一搭手就能試出來。“以前我也用過別的牌子的車,開著都不如奧馳順心,我一直關(guān)注著咱奧馳的新產(chǎn)品,一有新產(chǎn)品出來,我心里就癢癢,這不,去年又買了臺奧馳D3。”
尚師傅跑運輸,車除了要適應(yīng)不同的路況,對車的承載能力要求也特別高。“奧馳底盤特別硬實,重載完全無壓力,我有時拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,奧馳T2駕駛室銷售,感覺照樣拉風(fēng)!”尚師傅開玩笑地說道,“有時候和朋友一起跑運輸,開著奧馳拉貨多,跑得還快,倍有面兒!這不,前幾天我又有個朋友,向我來打聽奧馳車了,過幾天我就陪著他去銷售點看車去!”

飛碟汽車旗下有奧馳和締途兩大商用車品牌,其中奧馳有經(jīng)濟型物流車(A、D、V系列);工程車(X、T系列)五大系列20余款車型,分別不同細分市場,產(chǎn)品線相當豐富。
奧馳物流車完全針對中短途配送開發(fā),結(jié)合城市、城鄉(xiāng)用車特點和收支水平深度定制,產(chǎn)品實用性高、價格親民是該系列車型的優(yōu)勢,多年來在廣闊的短途配送市場獲譽無數(shù)。
中短途運輸涉及范圍廣泛,城市和城鄉(xiāng)又有極大差異,因此奧馳物流車打造了A、D、V系多款產(chǎn)品以滿足市場需求。其中A系車型以藍牌輕卡為主,廂長通常不超過4米2;D和V系有廂長3米6至6米8多種尺寸,有4x2和6x2兩種驅(qū)動形式,能夠匹配大多數(shù)中短途物流配送需求。
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